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傳朱江卸任蔚來副總裁?官方回應:目前仍在公
發布時間:2020-04-26 22:30 信息來源: 訪問次數:

[摘要]官方回復,蔚來汽車用戶發展副總裁朱微信小站領淘寶優惠券江目前仍在公司之中,現在還未得到更多消息,后續如果有任何變動將會第一時間告知。

北京時間3月15日,有媒體報道稱,蔚來汽車用戶發展副總裁朱江將正式卸任副總裁一職,轉任顧問。并且蔚來后續將繼續進行組織架構調整,其職位將由內部人士接替。

消息發出后的第一時間,記者便向蔚來汽車公關部王彥對消息真實性進行求證,其回復稱:“蔚來汽車用戶發展副總裁朱江目前仍在公司之中,現在還未得到更多消息,后續如果有任何變動將會第一時間告知?!?/p>

根據回復來看,朱江卸任副總裁一職雖然沒有坐實,但是絕非空虛來風。眾所周知,自2019到2020一年多的時間之中,蔚來汽車經歷了太多艱難困苦與挑戰,甚至一度發展到需要考慮“生死存亡”的時刻,也經歷了聯合創始人鄭顯聰、軟件副總裁莊莉、CFO謝東螢等高管的相繼“流失”。他們的離開,對于蔚來汽車整體的影響無可厚非。

傳朱江卸任蔚來副總裁?官方回應:目前仍在公司

那么假設此次如果朱江真的離開,對于后者而言將會又是一次重大打擊。因為自朱江2017年加盟蔚來以來,一眾人幫實名任務安全嗎直所負責的就是其賴以生存、與其它品牌形成巨大差異化優勢的“用戶板塊”。至于后續效果顯而易見,蔚來打造了自主品牌之中“粘度”最高的用戶群體,而他們也成為支撐蔚來不斷發展的關鍵要素。

其實,早在加盟蔚來之前,朱江就已向行業證明了自身的營銷能力。根據資料顯示,其進入汽車行業已經17年時間,大部分職業生涯都在寶馬汽車度過,從一名最底層的銷售顧問,成為了MINI品牌的市場操刀者。

2008年至2009年,朱江開始接手MINI業務,負責MINI本土化營銷“落地”業務。而他也是華晨寶馬與寶馬中國最年輕的VP副總裁。而在擔任MINI品牌總監的5年任期內,他將MINI這一小眾產品做到月銷量上萬,也是對于他營銷手段的認可。

2013年7月,寶馬方面發布公告,朱江從MINI品牌調任旗下華晨寶馬全新的新能源車品牌之諾,負責相關工作。三個月之后,朱江正式請辭,轉頭電商亞馬遜旗下,擔任Kindle品牌營銷副總裁。

2014年7月,朱江再次結束短暫的互聯網營銷生涯,再次回到汽車行業加盟雷克薩斯(中國),擔任副總經理,負責品牌、市場等推廣業務。而后續雷克薩斯在華銷量也從2014年的不到8萬輛,增長到2016年的近11萬輛。

但是就在這樣的背景之下,朱江卻出乎意料的選擇再次“出走”。分析背后的原因,或許還是由于雷克薩斯(中國)內部的組織架構調整。雷克薩斯(中國)的一執行副總經理江積哲也,將此前相互獨立的公關部和市場部合二為一,整合為市場營銷推廣部門,調整后的市場營銷部推廣部長并不由朱江擔任。此舉被認為是對后者的“削權”與“架空”,從而導致了他的離職。

綜上來看,朱江營銷方面的個人能力毋庸置疑,而他目前所擔任的角色更像是蔚來官方“發言官”,各個重要發布會上都能看見其身影。而在去年的最后一天,朱江也在個人微博上寫道:“2020蔚來會走向何方?一時給不出答案。但我特別知道是,困苦的2019,于這家公司,于這個團隊,于我自己,都是要充滿感激的。它給予我們心中不曾有過的安定感與力量感,這成為驅動我們不斷前進的原動力?!?/p>

不可否認,兩年多的時間內朱江見證了蔚來的成長,而蔚來也一定使朱江感受到曾經身處傳統主機廠未曾感受到的各方壓力。所以后續如果他真的選擇離開,那么不禁反問下一站究竟是哪?

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